Taşımacılık ve sismik yeteneklertransformatörleremin olmak için kritikmekanik bütünlükDepremlere yatkın alanlarda sevkiyat, kurulum ve operasyon sırasında. Tasarım kriterleri her ikisine de odaklanıyorStatik ve dinamik yüklerDeformasyon, yer değiştirmeyi veya hasarı önlemek için. İşte temel hususlar:
1. Taşıma yeteneği kriterleri
Taşıma yükleri nedeniyle oluşurtitreşimler, şoklar ve eğimlerkarayolu, demiryolu, deniz veya hava ile nakliye sırasında. Transformatörler, hasarı önlemek için bu stresleri ele alacak şekilde tasarlanmalıdır.
a) Statik Yük Kriterleri
Ağırlık dağılımı
Taşıma sırasında transformatörün sabit olduğundan emin olmak için yük dağılımı hesaplanır.
Destek noktaları, kaldırma pabuçları ve kriko pedleri, transformatörünağırlık merkezi (CG).
İzin verilen eğim açıları
Transformatörler genellikle bir eğime dayanacak şekilde tasarlanmıştır.10-15 dereceulaşım sırasında.
Gromalar ve radyatörler gibi bileşenler için eğim stresini önlemek için ek destek gerekebilir.
Konteyner veya çerçeve tasarımı
Transformatör, hareketi en aza indirmek için taşıma çerçeveleri içine güvenli bir şekilde monte edilir. Bu çerçeveler ağırlık ve kuvvet hesaplamalarına göre tasarlanmıştır.
b) Dinamik yük kriterleri (şok ve titreşim)
Şok yükleri
Transformatörler, kısa vadeli şoklara eşdeğer2-5g(yerçekimi nedeniyle ivme) kullanım ve frenleme sırasında.
Test simülasyonlarını bıraktransformatörün ani etkileri emip emip getiremeyeceğini değerlendirmek için yapılır.
Titreşim Testi
Taşıma titreşim analizi, sargılar, yalıtım veya çekirdek laminasyonlar gibi iç bileşenlere zarar vermez.
Arasındaki frekanslar1-100 Hztipik olarak gerçek dünyadaki taşıma titreşimlerine uyacak şekilde simüle edilir.
Uyum Standartları
ASTM D4169: Dağıtım sırasında performans testi için.
IEC 60068-2: Taşıma Şokları ve Titreşimleri için Çevresel Test.
2. Sismik yetenek kriterleri
Sismik yükler nedeniyle oluşurzemin ivmelerideprem sırasında. Transformatörler, sismik olaylar sırasında operasyonel kalmak ve iç yer değiştirmeleri veya petrol dökülmelerini önlemek için tasarlanmalıdır.
a) Sismik bölge ve site sınıflandırması
Sismik bölgeler: Siteye özgü veriler (örneğin,USGS sismik tehlike haritası) tepe zemin ivme (PGA) değerlerini belirlemek için kullanılır.
Toprak koşulları: Yumuşak topraklar zemin hareketini arttırdıkça toprağın veya temelin stabilitesi sismik tasarımda rol oynar.
b) Sismik kuvvetler ve stres analizi
Sismik yük hesaplaması
Yatay kuvvet FSF_SFS aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:
Fs=w × AHF_S=w \\ times a_hfs=w × ah
burada www transformatörün ağırlığıdır ve AHA_HAH yatay ivme (yerçekimi yüzdesidir,g).
Doğal frekans
Transformatör ve temeli,rezonans frekanslarıSismik dalgalarla.
Tipik olarak, yapının doğal frekansı aşağıda tutulur5 Hz.
Çapa cıvataları ve temel tasarımı
Cıvatalar, sismik aktiviteden yükselme ve kesme kuvvetlerine direnmek için tasarlanmıştır.
Temel pedlerin takviye gerekebilirtaban izolatörleriveya yüksek riskli alanlarda şok emiciler.
c) Sonlu Eleman Analizi (FEA)
FEA simülasyonlarıSismik yükler altında stres ve deformasyonu değerlendirmek için yapılır.
Sargılar, çekirdek, burçlar ve radyatörler gibi kritik bileşenler stres konsantrasyonu açısından analiz edilir.
d) Sismik test ve standart uyumluluk
IEEE 693: Elektrikli ekipmanların sismik kalifikasyonu için yönergeler sağlar.
Bölgeler olarak sınıflandırılırDüşük, orta veya yüksek sismik riskilgili tasarım gereksinimleriyle.
IBC (Uluslararası Bina Kodu): Kritik altyapı için sismik tasarım kategorilerini tanımlar.
ISO 8528: Güç ekipmanlarının sismik performans testi için kullanılır.
3. Kombine ulaşım ve sismik hususlar
İç destek ve amortisörler
Radyatörler ve burçlar gibi bileşenler hem taşıma hem de sismik olaylar sırasında hasarı önlemek için hazırlanır.
Şok emiciler veyaelastomerik montajlardinamik yükleri emmek için kullanılabilir.
Yağ tutma sistemleri
Transformatörler, contaları ve contaları güçlendirerek sismik olaylar sırasında yağ sızıntılarını önlemek için tasarlanmıştır.
Emniyet faktörü
Bir güvenlik faktörü1.5 ila 2.0genellikle sismik yük tahminlerinde ve taşıma taşımacılığındaki belirsizlikleri hesaba katmak için uygulanır.
Bu kriterler, transformatörlerin dayanabilmesini sağlarTaşıma sırasında mekanik stresVesismik yükleryapısal bütünlük veya operasyonel güvenilirlikten ödün vermeden.
